2024年的星座运势既然美国已实现人类首次登月
2024年的星座运势，既然美国已实现人类首次登月？
众所周知，登上月球、着陆和行走是有史以来最令美国人激动人心的冒险之一。为什么美国人没有再次，至少在80年代或90年代再来一次一次？！
美国不再登月主要原因是资金，去月球非常昂贵。美国宇航局从美国国会获得拨款，为了再次登上月球，他们需要向国会提出一个令人信服的理由，说明为什么该项目应该得到拨款。在80年代和90年代，或者今天，这不是一件容易的事情。
我认为登月首先发生的主要原因是政治上的原因，美国想向世界证明它比苏联牛，苏联此前在太空竞赛中击败了美国。因此，这些任务得到了美国公众的大力支持。然而，最终美国赢得了登月竞赛，去了几次，新奇感消失了。与此同时，冷战正在削弱并最终结束，所以登月不再像以前那样获得美国公众的支持和紧迫感。在此期间，美国NASA开始关注其他项目，如国际空间站和围绕太阳系的以科学为导向的深空探测飞行任务。登上月球要么需要从这些项目中转移资金，要么增加美国宇航局的预算，而国会(或美国公众)现在似乎都不太可能这么做。
就个人而言，我不认为美国宇航局会再次登上月球，除非有令人信服的政治理由。例如，如果中国登上月球。
2004年1月美国总统乔治·布什提议再次将人类送上月球，建立一个永久基地，然后在未来几十年内登上火星。这个被称为星座的项目被下一届奥巴马总统*** 取消，奥巴马推出了美国宇航局太空未来的新计划。美国宇航局不再进行星座计划和战略，而是致力于空间发射***(一种向太空发射有效载荷的新*** ，旨在比航天飞机 *** 更灵活和可重复使用)。
猎户座载人飞船是美国宇航局新举措的一部分。该飞船的早期版本计划让宇航员重返月球，作为火星之旅安全计划所需的培训和技术开发的一部分。然而，现在月球之旅似乎不太可能，一项优先任务可能会是去一颗小行星。
显然，这种情况正在发展，美国宇航局将如何适应或引领人类太空发展的未来，再次登月可能会也可能不会发挥作用，这仍有待观察。每个人心中的一个大问题是，美国宇航局所做工作的其他方面，如天文学、行星科学和地球科学的资金会发生什么变化。我们将不得不拭目以待，但如果美国国会不增加预算，重返月球的进程将会很缓慢，许多有价值的项目可能会削减资金，转而资助人类探索。美国宇航局的预算由国会控制，国会由公众控制(理论上)，所以最终取决于人们希望看到什么发生，是登月还是上火。
纪晓岚是什么星座的？
纪晓岚有记载是1724年6月生辰。1724年+300=2024年，2024年是甲辰年，所以纪晓岚属相龙。纪晓岚是6月出生，月初生的人好动，月末生的人好静。纪晓岚是文人，所以应该是月末生。6月上中旬是双子座，双子座的人一直不坚定，不正直。纪晓岚为官清廉显然是巨蟹座。巨蟹座性格沉稳，所以巨蟹座*** 比较多。
当年美国和苏联展开太空竞争有何意义？
60年过去了，为何人类至今没能超越“阿波罗计划”？
造就第348位讲者 杨宇光
航天科工集团二院研究员
国际宇航空间运输委员会秘书长
回顾整个航天发展的历程。人类对太空的向往是从人类文明诞生以来就一直存在的，一直到火箭技术的出现才使人类飞向太空成为可能。
现代航天技术是始于第二次世界大战，著名科学家冯布劳恩为 *** 德国研制的V-2 *** ，是*** 种现代的火箭。它的诞生，开启了太空时代的序幕——由美国和*** 作为主角的太空竞赛时期。
01太空竞赛由于*** 捷足先登，在太空竞赛前期赢下了多项“*** ”：*** 颗人造卫星，*** 艘载人飞船，*** 个月球探测器，*** 次从月球旁边飞过，*** 次撞击到月球上，*** 次拍摄月球背面照片等等。
美国发现了自己落后，于是奋起直追，只用不到一年的准备时间，就在1958年发*** 自己的*** 颗人造卫星——探险家一号。
但美国和*** 有一个相同的基本特点，他们都不计成本，不计代价拼命追赶对方。
这一时期，是人类航天技术发展最快的时期，也是人类迈向深空的*** 步。整个太空竞赛时期的核心目标就是将人安全送上月球，并返回地球。这需要解决很多关键技术，在整个太空竞赛时期，美国用了三个系列的飞船——水星号、双子星座以及阿波罗飞船，解决了天地往返、交会对接、舱外活动等技术难题，最后由阿波罗飞船实现了载人登月。
太空竞赛时期，奠定了目前人类航天大多数的技术基础。到现在为止，尽管我们在电子技术等方面有了很多进步，但是航天活动最关键的，像发动机这样的技术，尤其是化学火箭发动机，它并没有一个本质上的性能提升。
火箭发动机最重要的一个指标就是“比冲”，即单位质量的推进剂产生运动状态的改变量。实际上在阿波罗登月时期，能量更高的液氢燃料发动机，比冲值已经达到400多秒。后来尽管有一些进步，但是到目前为止并没有一个质的提高。
除了载人航天，对月球，金星、火星等天体的探测，都是美苏竞争非常激烈的领域。两个国家都向这些天体发射过探测器，尽管当时是以竞争为目的，但成果却使全人类都受益。
02太空合作到了太空竞赛的后期，两国发现无法承受航天竞赛带来的巨大成本，这时候就出现了空间站。通过开发空间站，人类要掌握将来走向太空非常重要的一项技术——再生式环控生保技术。
大家可能不知道，给空间站航天员送一公斤的水和食物，成本比同等重量的黄金还要昂贵得多。所以目前空间站都无一例地外采用了再生式环控生保技术。我们呼出的二氧化碳，以及身体蒸发的水分和*** 的尿液，都要回收再利用。这样可以减少补给的数量，使得航天员对货运飞船的依赖减轻，逐渐降低长期在太空生活的成本。
在太空竞赛时期，美国和*** 都以争夺各种各样的“*** ”为主要目标，这是一种非技术的目的。
太空竞赛结束以后，人类航天活动朝着更实用、更高效、更实际的方向发展。对于耗资巨大的载人航天活动、太空探索活动等，各国发现合作是一个非常好的方式，可以很大程度上减轻单一国家的负担。
国际空间站正是目前人类更大的科技合作工程，也是迄今为止最庞大的人造航天器。国际空间站属于*** 空间站，由多个加压舱段组成，重量达到400多吨，运行在距离地球400公里高的轨道上，非常的明亮，能达到负三等星。
应当说，国际空间站是人类太空合作领域巨大的里程碑。但是它可能在2024或者2028年退役，在此之后，国际空间合作事业将何去何从，目前还是未知之数。
未来人类关注的最多的是月球和火星。从美国1972年发射的阿波罗17号以后，人类再也没有去过月球，如何避免像“阿波罗计划”那样短暂的访问？未来怎样才能形成一个可持续的发展？应当说是目前各个航天大国比较关注的话题。
我认为未来人类对月球以及火星的造访不应当是一种单次的、短期的考察，应当是朝着基地化的方向发展，这个过程中最重要的因素就是成本。
说到这里，就不得不提，人类下一代的空间推进*** 应该是什么样子？
有一种叫电推进的技术，近年来已经得到了很大的发展。电推进*** 就是利用电场将一些燃料电离，然后以很快的速度喷出去，这样可以减少航天器携带的燃料。但目前的电推进技术有一个很大的缺点，它的推力非常小，所以现在太空中用的电推进火箭还比较小。
未来人类大规模的深空探索，尤其是载人的深空探索，离不开基于核能源的火箭发动机。迄今为止已经有各种探测器都采用过核能源发动机，*** 和美国都已经掌握了空间核反应堆技术，未来有望研制出兆瓦级甚至更强大的核反应堆，发射到轨道上。
我认为，核电推进和空间核反应堆两种技术的结合，是未来人类以相对比较低的成本开发太空必然要走的途径。
在解决这样的技术问题以后，人类在未来就有可能建立永久性的月球基地和火星基地，作为向前进的跳板。
我们现在发现月球上存在水，利用水可以分解制造推进剂的燃料，便可以走向更远的深空。
我个人的观点，火星并不是人类移民的目标，因为火星是一个“死亡星球”，未来建设火星基地更多是为了考察目的，而不是移民，但这仍然是人类前进的方向。
在更远的未来，人类可以走向更远的深空，人类可以征服整个太阳系。
造就——飞向更远的深空
文字：颖仔
校对：其奇
造就：剧院式的线下演讲平台，发现创造力
1948年10月5号是农历九月初三？
1948年阳历10月5日是农历9月3日，星＝天，有2005年和2024年这两年都是阳历10月5日，农历9月3日都是相同的都是在同一天星期三天，而2005年是乙酉鸡年10月份都是31天，星座是天秤座，2024年阳历10月5日星期六天，但是它们的日期相同而星期几天不同。
美国弯道超车进入6G时代？
大家都知道在全球众多5G通信巨头中，基本开门欧洲和国内，美国确实有不少科技巨头拥有*** 的5G专利技术和芯片，但是他们造不出一个完整的通信基站，因此当华为成为全球最强5G公因数后开始被各种的断供，近日福布斯发表的一篇文章称美国要让国内的一家科技巨头收购诺基亚，才有足够的能力与华为竞争，高通将是这家巨头的更佳选择。
虽说诺基亚5G技术很强，生产的通信设备销往全球各地区，但要和华为对比起来，实力可能还差了一截。不论是否收购，在5G方面超过华为可能性都非常小，前不久有外媒报道称美国已经开始研发6G，对5G实现弯道超车，对此很多网友开始担心华为可能要落后了，毕竟5G才刚刚使用，美国科技巨头就已经开始着手研发6G，如果提前商用，对于华为来说并非一个好消息。当然也有很多网友认为通信需要业界采用统一的标准，单凭一个国家做不出来，因此认为不可能实现对刚刚起步的5G弯道超车。
然而就在近日，有消息称马斯克已经造出6G互联网卫星，随时可以发射。简而言之是美国科技巨头已经造出6G设备，不采用地表基站覆盖形式，而是利用发射卫星形式在短时间内大面积覆盖6G信号，只需要发射几颗卫星几颗，不需要耗费巨资建设几百万个基站。
那么美国真的实现对5G的弯道超车即将进入6G时代了？华为前高管HW前HR则有不同的看法，他说“马斯克的卫星互联网根本就不是6G，连3G都比不上！现在一些人看发卫星就说美国6G，都是不懂在瞎忽悠，以前科普过，再说一次。*** ，室内无法使用。卫星通讯更大的问题就是要视通，如果看不见是无法使用的，而人类90%时间是在室内活动，绝大多数时间无法使用，要么要用室外天线，太啰嗦了，难以移动。如果要建地面接收站发射塔，那在城市还有什么优势？”
HW前HR继续解释称目前每颗卫星的通讯容量为17-23Gbps，按3G标准、就不说4G和5G标准了，也就是2000人使用。一万个卫星也就是2000万人用，在全球人口九牛一毛，就算加10倍放大，也就是2亿人，在全球人口还是九牛一毛。其实这玩意，一个卫星就相当于一个基站，中国仅仅上海最终估计就要铺2万5G基站呐，1万个卫星能干什么？
第三，时延问题。卫星总要接入核心网的，那么怎么回传？一种就是核心网传输的地面站直接对准卫星，然后靠卫星之间星链，为解决星链容量和时延，大量低轨卫星这在全球要到处建核心网中继数据注入站，这显然不方便。另外方便的办法是通过中继站和赤道同步卫星对接，同步卫星再通过星链和低轨卫星传输，这个时延就更大了。完全不是5G低时延的概念。第四，全世界80%以上是海洋沙漠冰雪等无人区，真正有效的卫星覆盖要去掉一大半。会出现太平洋上的没人用，城市的拥塞。也就是说，这个根本就不是全世界使用，更不是什么已经是6G这种天方夜谭。至于免费就更扯淡了，除非看一段广告接入一下；很多国际机场的免费WIFI就这德行，非常恶心，不是主流。
当然，也不是一无是处，能干什么呢？*** ，美国等边远地区，因为很多发达国家*** 覆盖远不如中国，可以自己用个室外天线接一下。第二，基站难以覆盖的跨洋航班、海面轮船、沙漠森林等无人区。所以，这个给美军用、给航海用、给飞机用，给稀少人烟区域和覆盖不好的地方用，很不错。当然，我认为很可能是给特斯拉的车载无线用，这样路上到处都有信号，打个 *** ，发个聊天没问题，但不是6G，4G都不是。那么对于马斯克的6G卫星互联网，你有什么看法呢？
